「Port State Control と AISの不具合事例」 小野尚宏(九州運輸局) |
<講演概要> 海上における人命の安全確保と海洋環境の保全のために、船舶に対し 必要な技術基準を課すことを目的として、SOLAS条約(海上人命安全条約)、 MARPOL条約(海洋汚染防止条約)やSTCW条約(船員の訓練及び資格証明並び に当直の基準に関する条約)などの様々な国際条約が制定されている。 旗国(Flag State)は、自国船について検査をし、条約の基準に適合させ る義務を負っている。しかし、旗国検査の不十分によると思われる条約 不適合船(Substandard Ship)が存在し、この条約不適合に起因した海難 事故や海洋汚染事故が多発している。この条約不適合船を排除すること 及び旗国が果たすべき役割を補完することを目的に、寄港国(Port State) の権利として、自国に入港する外国船舶の立入検査を行い、条約不適合 を指摘し是正させている。これを寄港国監督(PSC :Port State Control) という。 今回は、日本のPSCの概要と九州管内におけるPSCの特徴、さらにPSCで 見いだされたAISの欠陥を含む不適合事例を紹介する。 発表資料の目次 1.PSC紹介 1)組織 2)PSC活動 3)PSC統計 4)欠陥事例 2.AIS 1)AIS欠陥統計 2)AIS不適合事例 |